Der Teilnehmer

• sichert durch vertieften Einblick in Wartung und Unterhalt deren Einsatzbereitschaft.
• zeigt Verständnis für die Besonderheiten des Einsatzes von Vortriebsbohrwagen im Tunnelbau
• kann die Maschine In- und Ausserbetrieb nehmen und einsetzen
• berücksichtigt, im Bewusstsein gesetzlicher Aspekte, die Anliegen der Umwelt und der Sicherheit.

• Arbeitssicherheits- und Umweltschutzvorschriften, Gesetzliche Vorgaben
• Grundlagen der In- und Ausserbetriebnahme von Vortriebsbohrwagen im Tunnelbau
• Grundlagen von Motorentechnik, Hydraulikanlagen
• Wartung und Unterhalt, Verhalten bei Störungen
• Spezifische Sicherheitsanforderungen beim Einsatz des Vortriebsbohrwagens im Tunnelbau
• Theorieprüfung für den Ausweis K-BMF M7 Vortriebsbohrwagen im Tunnelbau

Diese Ausbildung wird in Kombination mit der Ausbildung 2818 M7 Betonspritzwagen im Tunnelbau empfohlen.

Nach erfolgreichem Bestehen der Theorieprüfung «2817 M7 Vortriebsbohrwagen im Tunnelbau» folgt die praktische Prüfung «2758 M7 Fahrprüfung Spezialgeräte Tunnelbau Vortriebsbohrwagen». Nach Bestehen der praktischen Prüfung erhältst du den Ausweis K-BMF M7 Vortriebsbohrwagen im Tunnelbau.

• Vollendung des 18. Altersjahr
• Sich in Kurssprache verständigen können
• Körperliche und geistige Verfassung für das Bedienen einer Baumaschine mitbringen
• Erfolgreicher Abschluss der Ausbildung «2714 M1 Kleinmaschinen 2.0 – 5.0 T» gemäss Ausbildungsschema
• Gültiger Ausweis K-BMF M1 berechtigt während einer Dauer von 12 Monaten auch zur Führung von Geräten der Kategorien M2 – M7 für den Praxiserwerb (Lernfahrausweis)
• Nachweis einer Mindestpraxiszeit von 6 Monaten auf der Einsatzmaschine zwischen der Prüfung M1 und der entsprechenden gerätespezifischen Prüfung M2 – M7

• Erfahrene Baumaschinenführer/innen mit mindestens 5 Jahren nachweislicher Erfahrung auf der Einsatzmaschine, können sich bis 31.12.2026 mit entsprechender Bestätigung des Arbeitgebers direkt für die Ausbildungen der Kategorien M2 – M7 anmelden.
• Du erhältst nach einer bestandenen Prüfung M2 – M7 im K-BMF Ausweis auch den M1 Eintrag.

Die Übergangsregelung ist in der Romandie nicht akzeptiert. Wir empfehlen deshalb jenen Baumaschinenführern/innen, welche in beiden Sprachregionen tätig sind, auch die Ausbildung «2714 M1 Kleinmaschinen 2.0 – 5.0 T» zu absolvieren.

Die praktische Fahrprüfung findet nach Abschluss der Theorieausbildung 2817 M7 Vortriebsbohrwagen im Tunnelbau in der gleichen Woche statt.

• Zweibettzimmer inkl. Frühstücksbuffet CHF 66.00
• Einzelzimmer inkl. Frühstücksbuffet CHF 81.00
• AVV Zuschlag für Nichtmitglieder SBV CHF 11.00
• Mittagessen und Abendessen je CHF 14.85